大动作!蔚来牵手“宁王”……-江南app体育下载官网

2024/10/21 分享到 weixin sina

伴随着新能源汽车保有量的持续攀升,新能源汽车的电池寿命也越来越受到业界关注。

按照工业和信息化部2016年发布的文件,新能源车的生产企业应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。其中,乘用车生产企业应提供不低于8年或者12万公里的质保期限。

如今,8年时间过去了,这意味着即将有一大批新能源汽车面临着无法质保的局面。围绕着这一痛点问题。3月14日,蔚来率先提出了行业内首个长寿命电池解决方案,利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新,可实现动力电池使用15年,达到85%健康度的技术与运营目标。

蔚来创始人、董事长李斌表示,电池寿命不仅是蔚来这一家车企需要关注且解决的课题,还是整个行业需要携手解决的行业性问题。只有破解电池寿命的问题,中国的新能源汽车产业才能实现长期健康可持续发展,真正地引领全球汽车产业变革。

电池寿命问题不容忽视

公开数据显示,2016年至今,全国新能源(600617)汽车累计上险量已经将近2000万辆。这意味着,在2024年将有一大批新能源汽车的电池质保到期。相关预测显示,到2032年,预计将近2000万辆新能源汽车面临电池质保到期。

但现实情况是,电池的循环寿命往往低于整车可行驶里程。例如,通常情况下整车可行驶里程可达100万公里,但目前行业内的电池循环寿命里程只能达到24万公里。

因此,要实现新能源汽车的进一步规模化发展,解决电池寿命短暂的问题至关重要。蔚来副总裁曾士哲认为,要让电池实现长寿命,需要将电池的研发与运营进行创新结合。

据悉,在技术层面,相比五年前,目前蔚来的电池包具备更高的安全性,采用了无热蔓延安全设计,可带来更好的热失控管理能力。同时,全天候的温控系统,也可以进一步提升电池性能并延长电池寿命。此外,蔚来还采用了端云融合的BMS,可实现从电芯到系统的精准管控。

在运营层面,蔚来现有的换电站网络,融合了多维感知电池监控大模型,可实现对电池性能的进一步监测和保障。曾士哲透露道,针对换电环节,蔚来推出了首个业内自研的车运结合电池包保养算法,这意味着,蔚来的产品在进行换电时,也相当于做“电池保养”。

与宁德时代(300750)重磅签约

活动当天,蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。

蔚来方面表示,研发长寿命电池、结合自建的充换电网络进行精细化运营延长存量电池寿命,使得蔚来能够延长电池的服务周期,让蔚来有进一步调整BaaS电池租用服务的空间,为用户带来更大的利益。

此次签约完成后,蔚来立即公布了BaaS电池租用服务调整方案。调整后,购买标准续航电池包且采用BaaS方式,车价立减7万元,每月服务费728元/月,购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价立减12.8万元,每月服务费1128元/月。在此之前,上述两项服务的服务费分别为每月980元和1680元。

第二品牌将于5月中上旬发布

近日,蔚来第二品牌的首款车型照片被意外曝光。3月14日,蔚来联合创始人秦力洪正式回应,表示蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”,英文名为“ONVO”。

“乐道的品牌名是被泄露出去的,非官方发布。”秦力洪向证券时报记者透露道,新品牌将于5月中上旬正式发布。

对于乐道品牌的定位,李斌表示,之所以将第二品牌命名为“乐道”,主要是因为该品牌服务于家庭用车市场,主打“阖家欢乐、持家有道的品牌理念”。

本文首发于微信公众号:e公司。文章内容属作者个人观点,不代表立场。投资者据此操作,风险请自担。

建议反馈 您的每一条建议声音,我们都认真对待

分享到微信

分享到微博

在线留言

有任何问题,欢迎在此留言并留下您的联系方式,我们将尽快回复您。

请在这里留下您的信息与需求,我们会在24小时内回复,并给您致电~

0/200

验证码