4月7日，广汽埃安方面宣布，其与滴滴自动驾驶的合资公司——广州安滴科技有限公司（以下简称安滴科技）获批工商执照。广汽埃安方面表示，这是L4级自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司。
图片来源：埃安微信公众号
据悉，安滴科技总部位于广州黄埔，由广汽埃安与滴滴自动驾驶各持股50%，该公司董事长由广汽埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。安滴科技将基于双方优势，深度融合新能源整车制造经验和自动驾驶技术，于2025年推出首款商业化L4级自动驾驶车型。
《每日经济新闻》记者了解到，广汽埃安和滴滴自动驾驶双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，当前该车已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。
图片来源：埃安微信公众号
“该车基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构打造，同时搭载滴滴自动驾驶全套全无人驾驶软硬件技术方案、安全冗余系统和最新一代面向无人化出行服务的座舱娱乐系统。”广汽埃安方面透露。
对于未来的运营，广汽埃安方面表示，首批量产车型将全套适配滴滴自动驾驶无人化智能运营系统慧桔港，未来将分批有序投放万辆级，并以混合派单形式接入滴滴出行网络，为用户提供无人驾驶出行服务。
“在行业趋势和国家政策的推动下，新能源汽车行业即将进入高阶智驾时代。广汽埃安一直积极推进自动驾驶技术的创新和应用，此次与滴滴自动驾驶合资公司执照获批，探索出L4级商业化路线，构建了‘技术+智造+运营’L4级商业生态闭环，同时还能通过L4级规模化量产进一步降低相关技术成本，为高阶智驾技术的推广与应用铺平道路。”广汽埃安副总经理张雄表示。
滴滴自动驾驶COO孟醒则表示，此次合资公司获批以及首款量产车取得积极进展，标志着自动驾驶行业进入到了产品化的新阶段，双方将紧密合作，积极推动无人驾驶规模化和商业化落地。
事实上，早在2021年，滴滴自动驾驶公司就与广汽埃安进行过战略合作。根据双方合意，合作将结合滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势与广汽埃安自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力，共同开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。
在2023年5月，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安签署深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”。根据“AIDI计划”，广汽埃安和滴滴自动驾驶公司将共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车，并全速推进无人驾驶出行生态建设，而此次合资公司获批工商执照可看作是上述合作深化的后续。
图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）
事实上，随着汽车智能化技术的进步，国内绝大多数新能源车的自动驾驶和高级辅助驾驶功能都得到加码，标志着自动驾驶的“上半场”已经接近尾声，而“下半场”以成本、规模以及运营能力的商业化比拼，正在成为传统车企、新造车势力、科技公司等的新“战场”。
中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强曾在2023世界智能网联汽车大会上表示，目前，全球智能网联汽车整车技术研发投入持续加大，自动驾驶技术正逐步成熟。L2级辅助驾驶已实现规模应用和功能拓展，L3级正逐步实现商业化，L4级正进行示范应用探索。
不过，需要注意的是，广汽集团(601238)旗下移动出行品牌如祺出行也在推进自动驾驶运营服务，其于日前二次递表港交所，并表示其IPO募集的资金，主要用于自动驾驶及Robotaxi运营服务研发等方面，但是考虑到滴滴与广汽埃安合作的量产车未来将接入滴滴网络，这一决策更加放大了如祺出行的市场压力，而这也将是广汽集团未来需要思考的问题。
每日经济新闻
（责任编辑：董萍萍 ）
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