理想MEGA陷外观风波,李想终于发声…… -江南app体育下载官网

2024/11/20 分享到 weixin sina

文 | 新浪科技 张俊

理想MEGA遭遇P图风波,沉默了多日的李想终于发声。

他在朋友圈发文称,“无论多么难,都不能变成【达斯·维达】”,疑似回应近期关于MEGA的传闻。作为电影《星球大战》中的一个反面角色,李想可能是想借达斯·维达来表达:在逆境中仍要坚守底线,即使遇到困难不会选择放弃。

被李想寄予厚望的理想MEGA发布后,由于造型独特,网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频。理想汽车向新浪科技表示,这些言论和行为已经侵犯了公司的名誉权,理想汽车将保留追究其法律责任的权利。

与外观风波相伴随的,还有订单量不达预期的传闻。不过目前,理想汽车官方还未公布理想MEGA相关的大定数据。作为理想首款MPV车型和首款纯电车型,MEGA能否成功,对于今年理想的发展至关重要。此前,理想高管给出了理想MEGA挑战单月8000台销量,成为50万以上销量第一的目标。

外观风波之下,MEGA的目标能否顺利实现?

“公路高铁”陷入P图风波

实际上,在理想MEGA发布之前,十分独特的外观设计就曾引发关注。

2023年,官方曾放出一些理想MEGA的图片,由于采用水滴型的车头、溜背式的车顶,被不少网友调侃整体的造型设计与高铁颇有相似之处。而理想官方也玩起了梗,给其起了个外号“公路高铁”,一定程度上化解了外界质疑。

李想在发布会上介绍,水滴型车头的设计让理想MEGA的风阻系数为0.215,是全世界风阻系数最低的MPV。另外,风阻系数直接影响续航和能耗,这对于采取纯电动力的理想MEGA来说也十分重要。

3月2日,李想还在微博上转发了主导MEGA设计的理想高级设计总监Ben Baum的专访,称CEO协助做好造型设计的三要素:1、负责共识该产品的价值定义;2、阻止设计团队以外所有人影响设计决策;3、说服技术、工程、工艺、制造、供应链等团队必须实现。

但让人意想不到的是,在理想MEGA发布之后,再次遭遇了外观设计风波。

在网络上,出现了对理想MEGA众多的调侃,称MEGA长得像“灵车”或“棺材车”,甚至流传出不少关于理想MEGA的恶搞照片以及视频。最近,就有汽车博主曝光了一则理想汽车的投诉通知函,该通知函指出,多名用户对理想汽车的新品MEGA车型进行恶意P图,将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身,严重侵害理想汽车的产品形象及品牌声誉,侵害了理想汽车的名誉权。

对此,理想汽车方面向新浪科技表示,对于网络平台上大量发布、转发、评论带有上述侮辱性信息的图片、视频和言论,已经明显违反《中华人民共和国民法典》第一千零二十四条的规定,侵犯了公司的名誉权。公司已经通过发送侵权通知、律师函等形式,向各网络平台提出删除侵权信息的要求。对于恶意制造和扩散上述信息的侵权行为,理想汽车将保留追究其法律责任的权利。

MEGA对理想有多重要?

李想对于理想MEGA无疑是寄予厚望的。

一方面,这是理想首款MPV车型,对于一直主打家庭用户的理想来说,MPV车型的成功将进一步抢占家庭场景和超高端市场;另一方面,这也是理想首款纯电车型,能否打开销量对于理想汽车今年在纯电车型上的布局至关重要。

在发布会上,李想喊出了理想MEGA要成为50万以上销量第一的目标。

在发布会后的采访中,理想多位高管也表达了对完成这一目标的信心。理想汽车MEGA产品负责人李昕旸表示,今天50万元以上的市场规模大概是60万辆出头,但新能源渗透率是非常低的,我们想到的50万以上的产品基本是燃油车,新能源只有11%多一点。在这个价位段,大部分用户都希望买一款所有人都能乘坐舒服的大车。“我们把产品做好,是有信心能够获得一个原来想象不到的市场份额的。”

理想汽车商业副总裁刘杰则进一步透露,今年理想MEGA的目标是挑战单月8千台的销量。“因为我们也看了50万以上的乘用车,不分MPV、SUV,单月的峰值销量就是在8000台左右。我们认为MEGA有这个实力,也有这个产品力,可以做到50万以上的乘用车销量第一名。”

不过,外界认为,此次的外观风波,或将对理想MEGA的销量带来一定的负面影响。

近日有媒体报道,理想MEGA的大定订单未破万,小定转大定的数量有限,并且有不少用户选择退订。有媒体将退订量与此次的外观风波关联起来。

但不少行业人士认为,退订用户的选择更多还是与定价和竞品相关。

此次的理想MEGA只有一款配置,起售价为55.98万元。车fans创始人孙少军在微博上表示,理想MEGA价格公布后客户画像两极化,转定客户很多,观望价格客户认为价差太大选择退订(占比10%~15%)。在理想MEGA上市后,其竞品小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009出现回流。

不过,对于订单数相关的问题,理想汽车官方未予置评。相关数据的真实性如何还未可知。

结语:

按照理想汽车的规划,今年会有4款增程+4款纯电,一共八款产品。

对于从增程为主到转向增程+纯电两条腿走路的理想来说,理想MEGA以及后续的三款纯电车型能否成功,对于今年理想80万辆的销量目标至关重要。

在纯电领域,理想将面临着不同的用户需求、补能体系的建设、激烈的市场竞争等多种挑战,同时80万辆的目标对交付能力也是极大的挑战。

按照规划, 理想MEGA将于3月11日迎来交付,其后续的真正交付数据如何,仍需拭目以待。

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